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Varias veces en el viaje, tras ver a Rocinante y pararse a hablar con nosotros, nos han dicho «me encantaría tener un Land Rover para viajar...».
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«Sí, es una buena máquina», respondíamos.
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Y es verdad. Rocinante es una máquina fiel —al margen de la mala fama que se han ganado los últimos Defenders en cuanto a fiabilidad o a la necesidad de andar siempre «cuidándolos»—.
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Sin embargo, no es oro todo lo que reluce y viajar en un Land Rover —a veces— está a años luz de ese viaje romántico, aventurero o evocador que sugiere su estética «vintage» con la rueda sobre el capó.
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Hablemos claro: un Defender es un tractor ligero. ¿Te irías a dar la vuelta al mundo con un tractor? Hay quienes sí. Nosotros.
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Pero nosotros no elegimos un Defender por estética, fue pura casualidad. No teníamos ni idea de 4x4’s, de viajes largos, ni de nada. Solo buscábamos algo donde vivir, sin electrónica y que fuera capaz de meterse por todos lados (incluido nuestro ajustado presupuesto). Y apareció él.
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Y con él vino todo lo demás... Viajar en un cuasi tractor tiene sus pros y sus contras. Los pros son su dureza, su fuerza y su lentitud.
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Y los contras...
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Son las entradas de agua, por ejemplo. No hay día que no llueva y no se nos mojen los pies y el pelo, pues entra agua por todos lados.
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Son las entradas de aire, por ejemplo. Por mucho cartón que pongamos el aire gélido entra poniendo en jaque a la calefacción. (Bromeamos diciendo que tenemos climatizador bizona: frío por arriba, calor por abajo).
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Es la caja de cambios y sus llamaradas de fuego, por ejemplo. No lo hemos probado, pero podríamos calentar agua para el té/mate con el calor que desprende.
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Es la mítica rueda del capó, por ejemplo. Que quita un buen porcentaje de campo de visión (del ya de por sí reducido parabrisas).
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Es el omnipresente motor, por ejemplo. Que te obliga a chillar para hacerte escuchar por encima de sus revoluciones.
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Y así, unas cuantas cosillas más...
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Hay que tenerlo claro para salir al mundo a rodar a 70km/h —de velocidad punta— con un tractor.
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Rocinante asomándose al Monte Pissis (6795 msnm), el segundo volcán más alto de la Tierra.
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Conocido anteriormente como Pillanhuasi o Nacimientos del Jagüe, se trata de un estratovolcán inactivo que posee seis cumbres.
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Se encuentra en Catamarca, en el altiplano puneño, en uno de los rincones más salvajes e inhóspitos del planeta.
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La primera ascensión a su cumbre principal fue realizada por dos montañistas polacos (Stefan Osiecki y Jan Alfred Szczepanski) en 1937.
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La ruta hasta llegar al Balcón del Pissis fue dura, pero pudimos disfrutar de una belleza extrema, como el paisaje.
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«Nunca hay silencio. Rumor del viento y aves trinando excitadas. El río arde con el sol. Las palmeras aletean como queriendo echar a volar. Los camalotes viajan a la deriva y el bosque corre su telón, lo oculta todo y vigila celoso las aguas, las protege.
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Estamos tan lejos del mundo... aislados de motores, a salvo de todo. Podríamos dejar amablemente que el tiempo nos atrapase aquí... Olvidarnos del mundo por un tiempo. No tenemos nada que hacer, todo a voluntad. No hay nada en qué pensar. Una vez más, el dinero no existe».
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🌎 Estación Biológica «Los Tres Gigantes», agosto de 2019, Paraguay.
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A lo largo de nuestro viaje hacia el pantanal paraguayo, el calor era tan asfixiante que frecuentemente parábamos a refrescarnos y descansar.
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En una de las ocasiones, nos detuvimos junto a un control policial, donde el policía que allí vivía nos contó cómo era la vida en el #Chaco.
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Al margen de todo lo que nos dijo acerca de sus circunstancias (que no fue poco), nos habló de la procedencia de los grandes clavos que habíamos encontrado a lo largo del camino días atrás...
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A finales del siglo XIX, se construyó una línea férrea que partía de Puerto Casado (a orillas del río #Paraguay) hacia el interior del Chaco.
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Su finalidad no era otra que el transporte de toneladas de madera de #quebracho (Schinopsis Balansae), el árbol emblema del #GranChacoAmericano.
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Su madera, dura y pesada —no en vano los españoles la llamaban «quiebra hacha»— era empleada para la construcción de durmientes, muebles y para la curtiembre, pues tenía (y tiene) una alta concentración de #taninos.
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De todo ello se encargaba la empresa Carlos Casado SA, una sociedad argentina (de propietario español) fundada en 1886, que poseía 65.000 kilómetros cuadrados de tierra chaqueña (dos veces la superficie de Cataluña).
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La fábrica de tanino instalada en #PuertoCasado exportaba 2400 toneladas mensuales a Europa y EEUU.
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Para ello empleaba, en parte, mano de obra indígena: los propios habitantes del Chaco (indígenas #sanapanás), ante la efectiva pérdida de sus territorios se veían abocados a trabajar para la compañía, destruyendo su propio hábitat, su cultura y su historia.
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La fábrica funcionó hasta 1996.
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En la actualidad, la empresa argentina (dentro del grupo español Sanjosé) vendió parte de sus terrenos a la colonia #menonita asentada en el Chaco y a la Iglesia de la Unificación —más conocida como #secta Moon, de Corea del Sur—, quien actualmente es la mayor terrateniente del país.
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Aunque el quebracho ya no se sigue explotando para la obtención de taninos, la #deforestación del Chaco —y, por ende, de esta especie—es una de las mayores preocupaciones a que se enfrenta la que es considerada la segunda superficie más grande del continente americano tras la Amazonía.
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@instachaco
